Избор на изпълнител за изготвяне на комплексен доклад за оценка на съответствието с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“ и упражняване на строителен надзор по време на строителството на обект: „Укрепване и възстановяване на републикански път III-602 (о.п. Кюстендил – Радомир) – Коняво – Горна Козница – Мала Фуча – Бобов дол при км 27+100“ вдясно“

Предмет на настоящата обществена поръчка е „Избор на изпълнител за изготвяне на комплексен доклад за оценка на съответствието с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“ и упражняване на строителен надзор по време на строителството на обект: „Укрепване и възстановяване на републикански път III-602 (о.п. Кюстендил – Радомир) – Коняво – Горна Козница – Мала Фуча – Бобов дол при км 27+100“ вдясно“. Целта на обществената поръчка е Агенция „Пътна инфраструктура“ да определи изпълнител и да сключи договор с него, за изготвяне на комплексен доклад за оценка на съответствието с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“ и упражняване строителен надзор по време на строителство на горепосочения обект, с цел укрепване и възстановяване на компрометирания участък, с оглед извършване на качествено строителство на обекта, в съответствие с нормативните изисквания и при спазване на договорените срокове. ​​​​​​Кратко описание: Пътният участък се намира извън населено място, изцяло в планински терен. Няма данни за проектната скорост, за която са определени геометричните елементи на пътя. Ситуационно, участъкът е разположен в крива. В нивелетно отношение съществува надлъжен наклон, спускане (по растящ километраж). Участъкът е в смесен профил: вляво – в изкоп: откос от земни почви и скални късове, а вдясно – насип, в засегнатия участък е пропаднал около 1,00 м до 1,20 м. Предмет на проучването е участъка от км 27+050 до км 27+250. Пътят в участъка е с две ленти за движение, със следния габарит: ленти за движение: 2 х 3,75 м – 6,50 м; ширина на банкетите: 2 х 1,25 м; Конструкция на съществуващата настилка преди превантивен ремонт: износващ пласт асфалтобетон 4 см; биндер 4 см; трошен камък 50 см При извършения през 2018 г. превантивен ремонт е положен износващ пласт 4 см. Конструкция на съществуващата настилка в участък от км 27+110 до км 27+140 с направен локален ремонт в дясна лента по растящия киломентраж по време на извършения през 2018 г. превантивен ремонт, който попада в увредения участък от км 27+050 до км 27+250 е както следва: износващ пласт асфалтобетон 4 см; биндер 10 см; трошен камък (0-63 мм) 46 см; Геомрежа; трошен камък (0-63 мм) 30 см; геомрежа; трошен камък (0-63 мм) 30 см; геомрежа. Отводняването на участъка е решено чрез надлъжен и двустранни напречни наклони. В ляво има земен окоп. При км 27+178 е изграден устообразен водосток, който не е компрометиран. В дясно монтираната ОСП е с дължина 92 м, като в зоната на компрометирания участък е пропаднала (около 32 м). Последен превантивен ремонт на участъка е извършен през 2018 г., като в следващите години е извършвано поддържане в рамките на програмата за текущ ремонт и поддържане на Агенция "Пътна инфраструктура". В увредения участък попада и участъкът от км 27+110 да км 27+140, на който е извършен локален ремонт в дясна лента по растящия киломентраж по време на последния превантивен ремонт. В компрометирания участък няма установени участъци с концентрация на пътно транспортни произшествия. Съгласно регистрите на ОПУ – Кюстендил в участъка (в ограничителната ивица в ляво от оста на пътя по растящия километраж) има изградена оптична кабелна линия, собственост на Изпълнителна агенция „Електронни съобщителни мрежи и информационни системи“ (ИА „ЕСМИС) гр.София. От 16.05.2023 г. със Заповед на Директора на ОПУ – Кюстендил, в участъка от км 27+030 до км 27+390 е въведена ВОБД съгласно Наредба № 3 от 16.08.2010 на МРРБ за временна организация и безопасност на движението при извършване на строителни и монтажни работи по пътищата и улиците. За разглеждания участък е необходимо да се извърши възстановяване и подобряване на транспортно – експлоатационните качества и носимоспособност на настилката с оглед осигуряване на условия за безопасност на движението и добро отводняване на пътя. За цялостно овладяване на възникналите дестабилизационни процеси е необходимо да бъдат извършени геотехнически проучвания, които ще изяснят инженерно – геоложките условия в района на деформациите и причините за тяхното възникване. Въз основа на резултатите от инженерно – геоложкото проучване ще се изготви и реализира проект за трайното укрепване и възстановяване на засегнатия участък. Проектът ще се изготви с технически елементи, съответстващи на проектната скорост на пътния участък, съгласно изискванията на Наредба № РД-02-20-2/28.08.2018 г. за проектиране на пътища, при условието за максимално придържане към съществуващия път. Предметът на обществената поръчка включва описание на дейностите по поръчката, както следва: А) Етап I - Изготвяне на Комплексен доклад за оценка на съответствието с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“ на проектната разработка; Б) Етап II - Упражняване на строителен надзор по време на строителството, в съответствие с изискванията на Закона за устройство на територията (ЗУТ) и подзаконовите нормативни актове; В) Етап III - Упражняване на строителен надзор по време на отстраняване на проявени дефекти през гаранционните срокове съгласно Наредба № 2 от 31.07.2003 г. за въвеждане в експлоатация на строежите в Република България и минимални гаранционни срокове за изпълнени строителни и монтажни работи, съоръжения и строителни обекти; Г) Всички останали задължения, необходими за изпълнението на предмета на обществената поръчка и гаранционното поддържане на строежа, посочени в документацията за обществената поръчка и приложенията й, както и тези, посочени в договора за проектиране и строителство (инженеринг), и законовите разпоредби.